Az izgalmas 2024-es MotoGP szezon után február elején kezdetét veszi a FIM (Federation Internationale de Motocyclisme) nagyra becsült motoros közúti versenysorozatának 77. évada. Biztosítsd be a hozzáférésedet a MotoGP™ versenyhez ebben a szezonban a MotoGP™ kiemelt belépőcsomagokkal, vagy dobd fel a hétvégédet exkluzív MotoGP™ vendéglátással. A MotoGP™ Premier most prémium jegyeket, pályaélményt, vendéglátást és szállodai szolgáltatásokat kínál a világ minden táján megrendezett MotoGP™ versenyekre. A legújabb rész 1985-ben indult, és rendszeresen számos eseménynek ad otthont – többek között Algorithm One-nak, Superbike Community bajnokságnak, GP3 Show-nak, valamint F4-es versenynek és egyebeknek.

• Annak érdekében, hogy az emberek megismerkedhessenek a saját dallamaikkal, a hétvége elején rendszeres órákat is beiktatnak.
• Alex Marquez 561 másodperccel előzte meg az első pozícióból induló Fabio Quartararót (Yamaha), ami Quartararo első dobogós helyezése a 2023-as Indonéz Nagydíjon, 31 futammal a múltban.
• Maverick Vinales remek játéka folytatódott a Katari Nagydíjon, majd az új csatát negyedikként teljesítette, ismét egy KTM-es versenyző új karakterével.

Egy korszak végét jelenti a Prima Pramac, mivel a 2023-as Moto GP parti győztesei Ducati motorokra váltottak, folytatva a három évtizedes kapcsolatot a japán Yamaha márkával. Miután befejezték a két szezonos szövetséget a GasGas motorkerékpár-gyártóval, az új Reddish Bull Tech 3. szintű csapat visszatért a 2025-ös szezonra, és egy gyári specifikációjú KTM RC16-os kihívóként indul. Ennek következtében az új, Franciaországtól származó ruhákat mostantól „Reddish Bull KTM Tech 3. szintű” néven emlegetik.

Az év március első hétvégéjével kezdődik, és november közepén ér véget, áprilisban, júliusban, augusztusban és novemberben több nagydíjat rendeznek, a fogadas-sport.com kattintson most fennmaradó hetekben pedig körülbelül hármat. A TNT Sporting a MotoGP legnagyobb csatornája, amely hozzáférést biztosít a felhasználóknak a kampány minden programjához, időmérőjéhez, sprintjéhez és egy versenykategóriájához. A nézők élőben követhetik a Moto2 és a Moto3 eseményeit is, és megszakítás nélküli felvételeket nézhetnek minden nagydíjvasárnapról. A felhasználók TNT Sports előfizetést vásárolhatnak a BT Sky profiljukon keresztül, vagy feltölthetik az információkat egy Bravour+ csomaggal. Kereskedelmi szempontból ezért egy olyan versenyző, aki csak néhány versenyt tudott megnyerni, de többször is túljutott, valószínűleg magasabb helyezést ér el a versenyen, mint egy következetesebben teljesítő kihívó. Ezért 1977-ben elvetették, és a versenyteljesítmény-mutatókat a progresszív összpontszámokhoz mérték.

Húsvét napja a Jerez de los Angeles Fronterában

Ahogy Martin mindig is tette, valahányszor kihagyta a harmadik lyukas sorozatot, a tapasztalt olasz kísérleti versenyző, a 32 éves Lorenzo Savadori, általában a regnáló iparági győztes helyére lép, így az Aprilia rohan, amelynek egyik keze a jobb hátsó rész mögött van lekötve. Az első hétvégén a hagyományos Spanyol Nagydíjon, a következő hétvégén pedig az új Andalúz Nagydíjon. „Tudjuk, hogy a dolgok az új sprintet és a versenyt igénylik, de most, hogy ezekhez a férfiakhoz közel érzem a levegőt, az egy dolog.”

• A legújabb 2026-os év kevésbé működik, mint azok a szabályozások, amelyek jelentősen megváltozhatnak 2027-hez képest.
• „Még mindig nagyon kell dolgoznom a saját elkapási sebességemen – talán nem vagyok elég gyors yardokban, határozottan” – ez Brad Binder lényege a hétvége után, ami akár egy tipikus Binder-kijelentés is lehetne. Ha ez keménynek tűnik, az csak azért van, mert egy jó Brad Binder, aki a kvalifikáció előtt valamivel a rajtrács felett teljesít, a MotoGP-ben a harmadik helyen állna.
• A vadonatúj YZR-M1 a 2002-eshez képest egy kifinomult soros öthengeres felépítést használt, ami népszerűvé tette ezt a váltást a rajongók és a műszaki szakértők körében.

A Pertamina Enduro VR46 Racing People továbbra is a Ducati Warehouse Supported People programját támogatja.

Ugyanakkor, közvetlenül a Q1 elején, Vinales kijelentette, hogy nem mutatta meg a benne rejlő lehetőségeket pénteken, különösen gyengén teljesített a Q2-ben. Bezzecchi az egyetlen versenyző, aki jó akadályt mutatott, de az olasz még Vinales második leggyorsabb körét sem tudta lekörözni az edzésén. Rins, akinek az alapmotorja összetört, és akinek gyors pillantásra volt szüksége a tesztközpontból, a legszorosabb felépülést tapasztalta, miután nem jutott be a Q2-be. Az új spanyol csak a végén tudott kiszállni, hogy köridőt javítson a Q1-ben, de már túl késő volt ahhoz, hogy a tartalék motorján a legjobb idejét érje el, és a rajtrácson beérte a történelemmel.

Miután megkapta a ragyogó újonc év jutalmát, Pedro Acosta segített a Red Bull „B” embereitől a KTM gyári ruhába öltözni. A 2021-es és 2023-as Moto3 és Moto2 címeket megnyerő legújabb gyorsasági versenyző öt dobogós helyezést és egy pole pozíciót szerzett a 2024-es MotoGP szezonban. Így Acosta 215 pontot szerzett, ezzel megvédve a hatodik helyét a legutóbbi versenyzői pontozás szerint. A rendkívül mozgalmas előszezonok miatt a legtöbb közösség legalább egyszer változtatott a versenyzői felálláson a 2025-ös verseny előtt. A Freeview csatorna, a Journey élőben közvetíti az összes MotoGP gyorsasági futamot és két Grand Prix kiemelt futamot. Azok a nézők, akik rendelkeznek Freeview, Freesat, Sky vagy Virgin Media előfizetéssel, már használják ezt az állomást.

A legújabb 2026-os modell különleges jelentőséggel bír, mivel az utolsó év az 1000 köbcentis motorok és Michelin gumiabroncsok megszerzésére, mielőtt az új szabályozások életbe lépnek. Miután hét második szett befutója lesz a sprintekben, és máris versenyezhet ebben a szezonban, Alex azt mondta, hogy egy álomverseny vár a hétvégére, amelyen több mint 100 000 rajongó néz szembe a spanyol versenyzővel, akik arra kérik őket, hogy növeljék a gyakoriságot, még akkor is, ha az utolsó körben megtartotta az előnyét. Ezt a versenyt 1990 óta folyamatosan Jerezben rendezik meg, előtte egy kis váltással Jaramával, hogy megrendezzék a Nyelvi Nagydíjat, amely mára történelmi jelentőségűvé vált, és megnyithatja a világbajnoki cím legújabb európai versenynaptárát. Az 1987-es teszt eredeti verzióját Wayne Gardner szerezte meg, de a Jerez egy olyan dal, aminek nagy nyerői vannak. Gondoljunk csak Wayne 1990-es sikereire, amikor Michael Doohan, Kevin Schwantz, Alex Criville, Kenny Roberts Jr., majd Valentino hétszeres győzelmével Rossi, a zenei világ igazi dominánsa lett.

A vadonatúj, Csibában született veterán pilóta továbbra is kötődik a japán márkanévhez, kettős szerepet töltve be, mivel a 2025-ös szezon elején tesztpilóta és a csapat kapcsolattartója lett. Miután megkapta az első szatellit csapat pilótáját, aki megnyerte az új MotoGP-címet, a motoros legenda, Valentino Rossi bejelentette az új 2001-es nevet, a Nastro Azzuro Honda néven, Jorge Martin elismert hírnévnek örvendett az Aprilia Rushingnál. Martin tervezett átigazolásának híre a közép-mugellói tesztosztályban jelent meg, alig egy héttel Aleix Espargaro visszavonulásának bejelentése után.

Agius továbbra is harmadik, így kettős élvonalban áll a LIQUI MOLY Dynavolt csapattal szemben. Baltus a következő sorban vezet, Diogo Moreira (Italtrans Rushing Party) és Deniz Öncü (Reddish Bull KTM Ajo) előtt, így bár kiváló az 1-2. helyen a hazai pályán, mögötte egy nemzetközi szezon vár rád. Furusato a 6. helyen próbálkozik, Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) pedig a 7. helyen áll. Alvaro Carpe (Reddish Bull KTM Ajo) a legjobb nyolc közé került a legutóbbi három JunioGP™ győztes közé, Jacob Roulstone (Reddish Bull KTM Technology 3) és csapattársa, Valentin Perrone pedig a nagy tízesben végeztek, miután az időmérőn kívüli büntetés miatt kiestek.

Bár még túl korai volt felmérni a versenytársait, úgy tűnik, Quartararonak egy jó V4-esre van szüksége, hogy felvegye a versenyt az új Ducati dominanciával. Nyolc körrel a vége előtt Marquez előnye már csak egy másodperc, de a következő körrel 0,9 másodpercre zárkózott fel. De nem, az új #93-as előnye 1,4 másodpercre emelkedett öt körrel a vége előtt, és három körrel a vége előtt még mindig ott volt, hogy kitartson a célegyenes mellett. Bagnaia nem Alex Marquez ellen küzdött, és Morbidelli is egy lépéssel lemaradt honfitársától, úgy tűnt, hogy nincs jövőbeli cél a dobogós helyezésekért, hacsak nem követnek el egy hibát.

Baltus megszerezte az év első dobogós helyezését, amivel egy elegáns második helyezéssel zárt, ha úgy gondoljuk, hogy Agius végül megelőzte Moreirát, és 2025-ben másodszor is felállhatott a dobogóra. A következő körökben az új verseny lecsillapodott, miközben a Gonzalez a tizenegyedik kör vége felé 0,6 másodpercre növelte az előnyét. Baltus a mai napig maga mögött tartja Moreirát, és Agiust maga mögött, így a dobogósok között is van előrelépés, akik körülbelül három helyen állnak. Az új ausztrál megelőzi Moreirát a 6-os kanyarig tartó dombról lefelé menet, és a második szettben 1,2 másodperces előnnyel találta magát Baltus mögött.

A családi bajnok, Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) egész hétvégén remekelhetett volna a spanyolországi Estrella Galicia 0,0 Huge Prix-n, majd 2025-ben megszerezte az első pole pozícióját, amikor is a bajnokság megnyeréséért indul, közvetlenül azután, hogy Katarban feladta a fickót, hogy a későbbi technikai problémában nem volt önhibáján. Joel Kelso (LEVELUP-MTA) a szezon második fordulójában a harmadik szélső sorra pályázik, így David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Unchanged GP) kénytelen volt elégedett lenni a harmadik hellyel. A verseny éllovasa, Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) csak kiesett, és hazai pályán kezdheti meg a versenyt. Magában a Q2-ben is várnak meglepetések, például: Agius az új, elég időigényes edzésparancsnok Barry Baltus (Fantic Race Lino Sonego) előtt, de valójában néhány körrel lemaradva Gonzalez és Arenas a pole pozícióig, illetve a második helyre hajtották.